CHERY TIGGO 7 PHEV
a partir de 2025, SUV, 5 portas, híbrido
No Brasil: Caoa Chery Tiggo 7. Tiggo 7/7 Pro/7 PHEV vendidos pela CAOA Chery
Porta-malas, ao centro
Olhando a traseira: no meio

- Bateria 12 V
- Bateria de alta tensão
- Veículo
- CHERY TIGGO 7 PHEV
- Período
- a partir de 2025
- Carroceria
- SUV
- Escala
- sem escala
- Folha
- BB-2045
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Dúvidas sobre o CHERY TIGGO 7
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Perguntas frequentes
Onde fica a bateria do CHERY TIGGO 7 PHEV (2025 em diante)?
A bateria 12 V do CHERY TIGGO 7 PHEV (2025 em diante) fica no porta-malas, ao centro. Olhando a traseira, no meio. A bateria de alta tensão (339 V) fica sob o assoalho: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado.
Qual é a bateria do CHERY TIGGO 7 PHEV (2025 em diante)?
A bateria indicada no Brasil para o CHERY TIGGO 7 PHEV (2025 em diante) é a Moura M50JE (convencional). Confira a bateria original antes de trocar.
O CHERY TIGGO 7 PHEV tem bateria de alta tensão?
Sim. A bateria de alta tensão (339 V) fica sob o assoalho: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado. A bateria 12 V continua existindo e é ela que liga o sistema.
O CHERY TIGGO 7 PHEV é vendido no Brasil?
No Brasil, o modelo parecido é Caoa Chery Tiggo 7. Tiggo 7/7 Pro/7 PHEV vendidos pela CAOA Chery. A posição da bateria costuma ser a mesma, mas confira no veículo.
O que conferir na troca da bateria do CHERY TIGGO 7 PHEV?
Bateria fora do cofre. Use a mesma tecnologia da original (convencional, EFB ou AGM) e com respiro central. Reconecte a mangueira de respiro para os gases saírem do carro. Chupeta pelo cofre. Para partida auxiliar, procure os terminais de partida remota no cofre do motor antes de desmontar o acabamento. Híbrido: a 12 V liga o sistema. Sem 12 V o carro não "acorda" a alta tensão. Costuma ser AGM ou lítio: 12 V de lítio não aceita carregador comum. Muitos fabricantes proíbem usar o carro para dar chupeta em outro. Não encoste em cabos laranja. Ordem segura. Ignição desligada e chave longe. Use um mantenedor de memória se tiver. Solte o negativo primeiro e o positivo depois; na montagem, o contrário. Depois da troca, pode ser preciso reaprender vidros, teto e marcha lenta.