Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid
a partir de 2017, Hatch, 5 portas, híbrido
Porta-malas, lado do passageiro+1 adicional
Olhando a traseira aberta: à sua direita
- Bateria 12 V
- Bateria de alta tensão
- Veículo
- Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid
- Período
- a partir de 2017
- Carroceria
- Hatch
- Escala
- sem escala
- Folha
- BB-1217
Fotos de quem já trocou
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Dúvidas sobre o Porsche Panamera
Perguntas de profissionais no fórum do Busca Bateria.
Perguntas frequentes
Onde fica a bateria do Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid (2017 em diante)?
A bateria 12 V do Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid (2017 em diante) fica no porta-malas, do lado do passageiro. Olhando a traseira aberta, à sua direita. Algumas versões têm uma bateria 48 V adicional no porta-malas, do lado do passageiro. A bateria de alta tensão fica no porta-malas: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado.
Qual é a bateria do Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid (2017 em diante)?
A bateria indicada no Brasil para o Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid (2017 em diante) é a Moura MA70LD (agm (start-stop)). Confira a bateria original antes de trocar.
O Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid tem bateria de alta tensão?
Sim. A bateria de alta tensão fica no porta-malas: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado. A bateria 12 V continua existindo e é ela que liga o sistema.
O que conferir na troca da bateria do Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid?
Bateria fora do cofre. Use a mesma tecnologia da original (convencional, EFB ou AGM) e com respiro central. Reconecte a mangueira de respiro para os gases saírem do carro. Chupeta pelo cofre. Para partida auxiliar, procure os terminais de partida remota no cofre do motor antes de desmontar o acabamento. Bateria de 48 V. É de lítio, do sistema mild hybrid. Não é peça de balcão: serviço de concessionária. A 12 V continua existindo e é trocada normalmente. Mais de uma bateria. Algumas versões têm bateria adicional ou de reserva. Veja a observação e confirme no carro qual delas está presente antes de vender. Híbrido: a 12 V liga o sistema. Sem 12 V o carro não "acorda" a alta tensão. Costuma ser AGM ou lítio: 12 V de lítio não aceita carregador comum. Muitos fabricantes proíbem usar o carro para dar chupeta em outro. Não encoste em cabos laranja. Registro da bateria nova. Porsche pode exigir registrar ou adaptar a bateria nova no módulo do carro (sensor de bateria) com scanner. Sem isso, a recarga pode ficar errada. Ordem segura. Ignição desligada e chave longe. Use um mantenedor de memória se tiver. Solte o negativo primeiro e o positivo depois; na montagem, o contrário. Depois da troca, pode ser preciso reaprender vidros, teto e marcha lenta.